浪琴 浪琴的“经典复刻”,究竟有多经典?
发表于:2025-01-09 作者:手表网编辑
编辑最后更新 2025年01月09日,诞生自1832年的浪琴表有着近200年的制表历史,品牌曾推出过众多经典的表款。在加入斯沃琪集团之前,浪琴曾自行研发并推出过多款精良的机芯,特别是在计时机芯领域拥有很高的造诣。浪琴似乎也不想遗忘曾经的辉
诞生自1832年的浪琴表有着近200年的制表历史,品牌曾推出过众多经典的表款。在加入斯沃琪集团之前,浪琴曾自行研发并推出过多款精良的机芯,特别是在计时机芯领域拥有很高的造诣。浪琴似乎也不想遗忘曾经的辉煌,便以"经典复刻"系列再现这些历史表款。这是市面上为数不多采用"复刻"之名的表款系列,足以说明对辉煌历史的荣耀和自豪。今天就让我们一起来看看,浪琴的经典复刻究竟有多经典吧。
L2.819.4.93.2
在2015年后,浪琴逐渐用新一代L888.2机芯取代服役多年的L619.2机芯,新机芯采用无卡度摆轮游丝,拥有65小时的动力储存时间,并将避震器更换为斯沃琪集团新一代Nivachoc避震器,抗震防磁性能都有显著提升。
歪脖子
提起"歪脖子",可能很多人首先想到的会是江诗丹顿,别具一格的设计令其拥有极高的辨识度。上世纪20年代,随着西方家用汽车的普及,驾驶员群体日益增长,腕表设计的初衷是为了方便驾驶员在行驶过程中不必抬起手腕即可轻松读取时间,这也是一个时代的产物。
Avigation Type A-7 其实除了江诗丹顿外,浪琴于1935年也推出过"歪脖子"设计的腕表--Avigation Type A-7,它具备单键计时功能。与"小雀斑"一样,Avigation Type A-7最初为军队而设计,计时功能的加入受到了飞机驾驶员的欢迎。
L2.812.4.23.2
现代复刻版Avigation Type A-7忠实还原了历史表款的特征,使用基于ETA A08.L11的Cal.L788.2自动上链机芯,并在6点钟位置增设日历显示窗。由于表冠也是计时功能的开启装置,因此日历调节按钮被转移到了7点钟的隐藏按钮中,兼顾还原度的同时亦具备实用性。
历史上的"独眼龙"属于康卡斯系列,而我们今天提到康卡斯系列,多会与运动款及潜水表相挂钩。其实康卡斯系列最早的定位为正装表,直到千禧年后随着时代审美发展变化,品牌将康卡斯系列的设计由正装风转向运动风。
L1.611.4.75.2 初代康卡斯诞生于1954年,由浪琴著名表款All Guard演化而来,"独眼龙"在此基础上增设了12点位的日历窗。经典复刻系列L1.611.4.75.2忠实地再现了历史款"独眼龙"风貌,它使用于原作一致的35毫米表径及亚克力表镜,底盖延续"珐琅金肚脐"的设计,令复古表爱好者为之欣喜。
林白表
1927年,美国飞行员查尔斯·林白(Charles Lindbergh)驾驶飞机经过33小时的长途飞行成功穿越大西洋,在当时他佩戴的正是浪琴的Hour Angle腕表。为了纪念这一伟大壮举,品牌也将该款式命名为林白。作为一枚飞行腕表,浪琴林白具备两地时功能,并且可以根据刻度对照出格林尼治的时角和当地的时角,以换算出具体的经度。
林白表作为历史悠久的一个系列,每逢5或10周年便会推出相应纪念款。于1987年推出的60周年纪念款使用的L989.2机芯由L990改造而来,L990机芯也是浪琴加入斯沃琪集团前的最后一款自产机芯,它的厚度仅2.96mm,是当时世界上最薄的自动上链机芯之一。后来浪琴将L990机芯的产权出售给Lemania机芯厂,时至今日在宝玑、帕玛强尼等品牌的部分腕表中,我们仍能看到基于L990为基础改造的机芯。
L2.678.1.71.0
2017年,为纪念林白飞跃大西洋90周年,浪琴特推出限量仅90枚的L2.678.1.71.0腕表。它采用47.5毫米表径的钛合金外壳,并对部分设计进行了微调,使之更符合现代审美。不过在机芯方面,现代复刻款更换为基于ETA A07.111的L699.2机芯。
小雀斑
"小雀斑"其实是一种缺陷美,由于上世纪早期制表工艺的不足,导致表盘在使用一段时间后易受到氧化,最终形成一类似"雀斑"的纹理。这种"雀斑"在每块表上都是独一无二的,因此也被部分表友所欣赏。
6B/159
"小雀斑"的原型其实是一款专为英国皇家空军打造的飞行员腕表,代号"6B/159"。在2018年英国皇家空军成立100周年之际,品牌特推出了这枚现代复古款腕表L2.819.4.93.2。表盘采用做旧处理,较好的还原了"雀斑"效果。L2.819.4.93.2
在2015年后,浪琴逐渐用新一代L888.2机芯取代服役多年的L619.2机芯,新机芯采用无卡度摆轮游丝,拥有65小时的动力储存时间,并将避震器更换为斯沃琪集团新一代Nivachoc避震器,抗震防磁性能都有显著提升。
歪脖子
提起"歪脖子",可能很多人首先想到的会是江诗丹顿,别具一格的设计令其拥有极高的辨识度。上世纪20年代,随着西方家用汽车的普及,驾驶员群体日益增长,腕表设计的初衷是为了方便驾驶员在行驶过程中不必抬起手腕即可轻松读取时间,这也是一个时代的产物。
Avigation Type A-7 其实除了江诗丹顿外,浪琴于1935年也推出过"歪脖子"设计的腕表--Avigation Type A-7,它具备单键计时功能。与"小雀斑"一样,Avigation Type A-7最初为军队而设计,计时功能的加入受到了飞机驾驶员的欢迎。
L2.812.4.23.2
现代复刻版Avigation Type A-7忠实还原了历史表款的特征,使用基于ETA A08.L11的Cal.L788.2自动上链机芯,并在6点钟位置增设日历显示窗。由于表冠也是计时功能的开启装置,因此日历调节按钮被转移到了7点钟的隐藏按钮中,兼顾还原度的同时亦具备实用性。
燕尾服
历史上浪琴曾推出过多款计时码表,"燕尾服"(Tuxedo)便是其中出色的代表。这一源自上世纪40年代的表款,使用黑白两种对比鲜明的颜色,因与燕尾服配色接近而得名。
历史表款所搭载的是浪琴13ZN计时机芯,它结构精密、打磨细致,使用水平离合柱状轮。这枚机芯于1936年投产,是浪琴的第二款计时码表机芯,用于替代从Valjoux购买的机芯。在浪琴的不少经典计时码表中,均能看到这枚机芯的身影。
2020年,经典复刻将极具特色的"燕尾服"收录其中。型号L2.830.4.93.0很好地呈现了40年代表款的特征:表盘具备测速仪功能,如今搭载这种功能的腕表已不多见,因此十分具有历史感。机芯也由原型腕表的13ZN手动上链机芯更换为基于ETA 2892-A2加装计时模块的L895.5机芯,并对刻度颜色等部分细节进行了调整。
独眼龙
"独眼龙"为浪琴于上世纪60年代推出的一款腕表,它采用18K金指针和时标,时分针具备夜光显示,最具特色的设计便是位于12点位的日历窗,因外观神似获得了"独眼龙"的昵称。历史上的"独眼龙"属于康卡斯系列,而我们今天提到康卡斯系列,多会与运动款及潜水表相挂钩。其实康卡斯系列最早的定位为正装表,直到千禧年后随着时代审美发展变化,品牌将康卡斯系列的设计由正装风转向运动风。
L1.611.4.75.2 初代康卡斯诞生于1954年,由浪琴著名表款All Guard演化而来,"独眼龙"在此基础上增设了12点位的日历窗。经典复刻系列L1.611.4.75.2忠实地再现了历史款"独眼龙"风貌,它使用于原作一致的35毫米表径及亚克力表镜,底盖延续"珐琅金肚脐"的设计,令复古表爱好者为之欣喜。
林白表
1927年,美国飞行员查尔斯·林白(Charles Lindbergh)驾驶飞机经过33小时的长途飞行成功穿越大西洋,在当时他佩戴的正是浪琴的Hour Angle腕表。为了纪念这一伟大壮举,品牌也将该款式命名为林白。作为一枚飞行腕表,浪琴林白具备两地时功能,并且可以根据刻度对照出格林尼治的时角和当地的时角,以换算出具体的经度。
林白表作为历史悠久的一个系列,每逢5或10周年便会推出相应纪念款。于1987年推出的60周年纪念款使用的L989.2机芯由L990改造而来,L990机芯也是浪琴加入斯沃琪集团前的最后一款自产机芯,它的厚度仅2.96mm,是当时世界上最薄的自动上链机芯之一。后来浪琴将L990机芯的产权出售给Lemania机芯厂,时至今日在宝玑、帕玛强尼等品牌的部分腕表中,我们仍能看到基于L990为基础改造的机芯。
L2.678.1.71.0
2017年,为纪念林白飞跃大西洋90周年,浪琴特推出限量仅90枚的L2.678.1.71.0腕表。它采用47.5毫米表径的钛合金外壳,并对部分设计进行了微调,使之更符合现代审美。不过在机芯方面,现代复刻款更换为基于ETA A07.111的L699.2机芯。
总结:人们之所以喜欢复刻表,除了深厚的历史底蕴外,也与历久弥新的设计密不可分。尽管现代经典复刻系列腕表没有延续与历史表款一致的机芯,但是其传承的设计精髓并未改变,我想这就是浪琴经典复刻系列的独特魅力吧。
机芯
历史
腕表
设计
经典
雀斑
功能
独眼龙
林白
品牌
卡斯
日历
燕尾服
部分
上世纪
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飞行
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年代
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