雷达 陶瓷镂空“库克船长”,戴上忍不住要盘它
发表于:2025-04-19 作者:手表网编辑
编辑最后更新 2025年04月19日,提起雷达表,许多人脑海中都会浮现一个熟悉的词语"永不磨损"。之所以印象深刻,除了雷达表先入为主,是首批进入内地市场的腕表外,还归功于品牌强有力的广告宣传。早在1979年雷达表的广告就于上海电视台播出,
提起雷达表,许多人脑海中都会浮现一个熟悉的词语"永不磨损"。之所以印象深刻,除了雷达表先入为主,是首批进入内地市场的腕表外,还归功于品牌强有力的广告宣传。早在1979年雷达表的广告就于上海电视台播出,成为第一个在内地打响广告的外国品牌,以至于数天内有大量市民涌入商场,竞相询问关于雷达表的销售情况,足以见证在当年的影响力。
以今天的眼光来看,所谓"永不磨损"的提法不免过于夸张,其指代的就是陶瓷表壳。而在那个表壳清一色都是以金属加工制造的年代,陶瓷表的确是个稀罕物。这句广告词在当年勾起了人们十足的好奇心,从营销学角度来说无疑是成功的。自那时起,雷达表材质新奇、精密耐磨的印象就深深地植入了人们脑海,陶瓷表壳也成为了雷达大胜四方的法宝。
随着近年潜水表尤其是复刻款的热销,各大品牌纷纷挖掘沧海遗珠,重现历史上的经典款式。"库克船长"首先亮相于2017年巴塞尔表展,系列致敬英国航海探险家詹姆斯·库克(James Cook)。腕表以1962年款式为蓝本,复古味十足的凸形表镜和潜水刻度圈都是其亮眼之处,作为品牌目前唯一的潜水表,自推出起便收获了较高的关注度,因此品牌将擅长的陶瓷工艺融入库克船长也是情理之中的事。
拿到腕表,给我的第一印象就是黑金两种颜色所带来的视觉冲击力,两种颜色的搭配沉稳而又内敛,金色的加入又为略显深沉的黑色表盘带来了点缀,在保持整体沉稳风格不张扬的同时又做到了不失鲜明个性。
新品表径调整为更符合今天运动腕表审美的43毫米表径,足够大的表径为盘面预留了更多的表现空间,得以进行镂空等复杂处理。
有区别于传统镂空表,库克船长镂空并没有使整枚机芯完整的展现,透过表盘机芯呈现出的是一种暗色半透明的质感,我更愿意把它称之为"半镂空"。镂空是一种能够更好的展现出机芯精巧的结构的工艺,但它同时也像一把双刃剑,对于一枚素质平平机芯反而容易弄巧成拙,将其缺陷暴露无遗。因此我们在这个价位段中,很少能见到镂空表的身影。新品库克船长所采用的"半镂空"表盘,既能隐约的展现出机芯之美,带来神秘的观感体验,又规避了部分机芯细节,不失为一个巧妙的设计。
透过镂空盘面我们可观察到机芯的构造,有别于前作将机芯"藏着掖着"的做法,本次官方大方的公开了机芯型号:Calibre R73。新机芯在继承80小时动力储存的基础上,最大的改变是加入了抗磁的Nivachron™游丝,令机芯在防磁性能更上一台阶。旋入式表冠配合300米防水等级,可适应更多复杂的佩带环境。
目前售价为人民币29900元,相较于初代37mm库克船长新品公价提高了一万元。价格涨幅带来的除了43毫米陶瓷表壳,还有全新抗磁游丝机芯的加入,也算是较有诚意的升级。陶瓷表壳加镂空盘面的设计无疑令其在2021年的新品潜水表中大放异彩,相信会成为同价位中炙手可热的选择之一。


拿到腕表,给我的第一印象就是黑金两种颜色所带来的视觉冲击力,两种颜色的搭配沉稳而又内敛,金色的加入又为略显深沉的黑色表盘带来了点缀,在保持整体沉稳风格不张扬的同时又做到了不失鲜明个性。
新品表径调整为更符合今天运动腕表审美的43毫米表径,足够大的表径为盘面预留了更多的表现空间,得以进行镂空等复杂处理。
有区别于传统镂空表,库克船长镂空并没有使整枚机芯完整的展现,透过表盘机芯呈现出的是一种暗色半透明的质感,我更愿意把它称之为"半镂空"。镂空是一种能够更好的展现出机芯精巧的结构的工艺,但它同时也像一把双刃剑,对于一枚素质平平机芯反而容易弄巧成拙,将其缺陷暴露无遗。因此我们在这个价位段中,很少能见到镂空表的身影。新品库克船长所采用的"半镂空"表盘,既能隐约的展现出机芯之美,带来神秘的观感体验,又规避了部分机芯细节,不失为一个巧妙的设计。
透过镂空盘面我们可观察到机芯的构造,有别于前作将机芯"藏着掖着"的做法,本次官方大方的公开了机芯型号:Calibre R73。新机芯在继承80小时动力储存的基础上,最大的改变是加入了抗磁的Nivachron™游丝,令机芯在防磁性能更上一台阶。旋入式表冠配合300米防水等级,可适应更多复杂的佩带环境。
目前售价为人民币29900元,相较于初代37mm库克船长新品公价提高了一万元。价格涨幅带来的除了43毫米陶瓷表壳,还有全新抗磁游丝机芯的加入,也算是较有诚意的升级。陶瓷表壳加镂空盘面的设计无疑令其在2021年的新品潜水表中大放异彩,相信会成为同价位中炙手可热的选择之一。
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