2019年为了致敬合作伙伴梅赛德斯AMG马石油车队六度加冕F

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文化】常说车不分离，车车合作成为当今腕表领域最热门的合作选择。仅从年初开始，我们就已经介绍了三个品牌在汽车领域合作的全新合作内容。这种内容呈现出来，就像我之前说的，时间和速度是所有一起合作的汽车厂商的共同追求。

今天给大家介绍两位主角，沙夫豪森和梅赛德斯-AMG，他们也是高品质制表和高性能汽车领域的合作代表。与高性能的AMG接轨，共同追求各自领域的完美，注重高科技材料的选用，世界级的工程技术加上完美的工艺，不断创新的开拓精神，这些都与AMG的制表理念不谋而合。

工程师的精密工程

两种模式之间的合作得到了扩展。首先，万国在2005年推出了AMG特别版的工程师自动手表，为未来的合作奠定了专为激情和速度而设计的基调。2012年，万国推出工程师系列AMG Black系列陶瓷版IW322503，用黑色陶瓷致敬AMG最强性能系列Black系列。在早期的AMG合作腕表中，各国都选择用工程师系列来解读。工程师系列确实适合作为AMG系列的合作模式。顾名思义，工程师代表稳定的精密工程。我们可以看到，品牌在设计这款AMG手表的时候，就配备了品牌首款自研的80110。这款机芯配备了一体式减震系统，其最大的特点就是比勒顿上弦系统。这种所有国家都独有的缠绕机制通常被称为啄木鸟缠绕，因为它的缠绕棘爪看起来像啄木鸟。凭借这种配置和设计，这款机芯成为了所有国家有史以来生产的最强机芯，同时还具有稳定、上弦效率高的特点。

2015年，为了配合AMG SLS的换代车型AMG GT的诞生，以及双方正式合作十周年，IWC发布了限量版25块的工程师自动手表"AMG GT"特别版。它由碳化硼陶瓷制成，像钻石一样坚硬，但像铝一样轻，是当时世界上最坚硬的材料之一。如今，陶瓷材料在腕表中的运用非常普遍，但以上两款腕表，近10年前的全黑设计和6年前最硬的碳化硼陶瓷，也展现出了世界在材料领域的实力。

最后，我想介绍一款2017年推出的工程师计时码表"梅赛德斯AMG马石油车队50周年"。这是一系列工程师手表，其计时码表最适合赛车风格。钛壳和镀银盘面完美契合AMG高性能轿跑系列，给人西装革履的暴民感觉，舒适、高效、优雅。同时，由于是计时手表，万国还采用了品牌制造的89361飞返计时机芯，性能出色。

如果说前两款合作腕表从AMG高性能汽车中汲取灵感，展现了高科技材料在各国的应用，那么这款腕表则完全是对AMG"一人一机"工程制造理念的致敬。

现代工程师秉承尊达中期所做的优化设计，在坚韧与优雅之间定义，给人的感觉就是戴着这一系列手表的工程师前一秒还在办公室工作，后一秒就卷起袖子抄起扳手出现在车间或工作台前，毫无违和感。

飞行员的赛车梦

在过去的两年里，IWC慢慢地将与AMG的合作重点从工程师转移到了更受欢迎的试点系列。2019年，为了向合作伙伴梅赛德斯-AMG马来西亚国家石油队的F1车队六次冠军致敬，万国推出了两款梅赛德斯-AMG马来西亚国家石油队限量版领航系列腕表，一款大飞行万年历，一款大飞行时间码。两款腕表均采用哑光黑色氧化锆外壳和碳纤维表盘。这两种高科技材料也用于梅赛德斯-AMG F1车队的比赛。除了材质的进一步运用，更大胆选择马石油的绿松石色也是腕表的亮点。

全新飞行员系列"AMG"计时码表

飞行员和赛车手、飞机和F1赛车似乎是两个不相关的事件，但万国和AMG确实结合得很好，将赛车基因融入了飞行员手表的坚韧外观。日前，梅赛德斯-AMG还宣布了继马来西亚国家石油公司之后的全新腕表--领航系列"AMG"计时腕表。这款全新车型旨在纪念双方自2004年以来作为瑞士高端和德国汽车制造商的长期合作，并将赛车风格再次带入手腕。

外观是很多表友的首选。这款全新AMG特别版腕表整体为银灰色，黑色碳纤维元素让其更具赛车风格。值得一提的是，这款新表是联合销售的，与国内外AMG旗舰车型以及目前新北地区量产最快的车型AMG GT Black系列相匹配。我们还可以看到，手表的哑光灰色外观真的很像AMG标志性的银色车漆饰面和碳纤维件。

回到材质上，赛车般的轻量化是它的设计理念。因此，在整体选材上，万国首先采用了五级钛作为表壳，首先保证了极轻的性能，然后赋予了表壳高强度、耐刮擦、耐腐蚀能力强的特点。赛车风格也体现在手表盘上。表盘由精密编织的碳纤维制成，盘面上的碳素部分也直接取自AMG使用的碳纤维材料。这些碳素零件的生产工艺复杂，涉及高温高压，再通过编织机将碳纤维加工成纺织结构，最终赋予圆盘独特的黑色碳纤维编织外观，由内而外实现轻量化设计。

全新AMG合作模式呈现在43毫米领航计时码表上，取代了上海表展推出的更为中庸的41毫米计时码表。当然，这款手表也是该系列首次配备钛表壳。相比全新的41mm飞米，我个人更喜欢43mm，因为看习惯的原因有一些，它的盘面布局会感觉更舒适不紧凑。黑色碳纤维表盘与传承自飞行仪表设计的银色计时表盘形成鲜明对比。在这块手表中，我认为它会更让人想起汽车领域的仪器。

这款AMG飞度腕表增加了穿背设计，在彩色蓝宝石水晶玻璃腕表的底盖上装饰了梅赛德斯-AMG标志，展现出这款赛车风格腕表的特殊属性。就像41毫米飞度手表一样，增加了后穿透，让人们更好地欣赏手表性能上的新升级，即取代自产机芯。

万国首次为43毫米飞行米配备了自制的69385型机芯。整个机芯采用精湛的工艺进行装饰。不管能不能看到，都已经装饰好了。从底层的鱼鳞纹、中层的环日内瓦纹，到顶层的拉丝空心摆，万国自产的机芯装饰风格正在慢慢形成自己的风格。计时机芯由231个零件组成，并配有导柱轮，给我们最直观的感觉就是计时按钮的手感比原来的凸轮要好。机芯还配备了品牌双向棘爪卷绕系统，为主游丝提供运行动能，优化了卷绕效率，满卷后提供46小时动力储备。

最后，我们来说说这款新手表的佩戴舒适度。我一直认为佩戴舒适性是衡量手表质量的重要条件。不容忽视。不管这款手表有多漂亮，机芯的性能和功能都非常出色。如果你不舒服，一切都会白说。我在发布会上也试过这个AMG合作手表。它的佩戴体验真的比以前的飞度手表更舒适。钛和碳纤维让它重量轻，即使略大于43 mm，穿起来也很轻便。搭配黑色碳纤维编织压花小牛皮表带，也让腕表更贴合手腕。

自2004年起，IWC与位于沙夫豪森的梅赛德斯-AMG决定合作17年，可以说是汽车、手表领域合作时间最长、成果最丰硕的一次合作。如此长期的合作，在其他领域是罕见的。17年来，工程师系列向双方的精密工程致敬，再到飞行员系列承载赛车梦想，完美诠释了如何从高科技材料、内在性能、注重工程设计的卓越与精致细节，融合赛车风格的新理念。

全新领航系列"AMG"计时码表再次凸显了双方的紧密合作。比如对表兄弟来说，之前的合作基金表现很好，但是价格比较贵，还有限量版和提前发售的几个问题，上手比较困难，有一定的门槛。然后，这款新手表的启动条件也更加友好。国内公价7.5万元，比之前发布的41 mm钢链款式贵了59，100元贵了1.5万左右。不过钛碳和碳纤维盘面材料的使用，所提供的出色的佩戴感，以及所打造的整体赛车风格外观，再加上全新的运动，确实更适合喜欢AMG合作赛车风格的表友入手，但也简单喜欢。