世界前十名的表_这场小牛的飓风来得很轻手表界的超级跑：罗杰杜比。

Laura Lan蓝思晴 《大寫的蘿菈》执笔人 华语乐坛圈著名时钟珠宝首饰点评家，致力于机械设备时钟鉴赏，亦对珠宝首饰、日常生活、文化艺术与造型艺术等各行业皆拥有独特的看法。创立《引想力工作室》专业工作经历创意文案、咨询顾问、讲习等工作中。

踏入智能时代，机械设备手表与超超级跑车业都是在应对同一个设计方案挑戰：酷和轻。

说起酷，就得靠设计方案审美观，要轻就得看材料和做成加工工艺。车轻针对速度特性主要表现有一定的协助，殊不知为何机械设备手表一定要轻？说白了手表表壳表带轻仅仅为了更好地酷：戴上去酷、看上去酷，他人看上去很酷。但在看上去酷的与此同时，手表表壳表带与此同时肩负了一个重责期待：要耐摔不嗑碰负伤，最好是能够抗震且维护表芯。当代科技创新的今日，造表界实际上都还一直在寻觅那样一个难题：究竟 怎样才可以打造出一枚最精准且最不容易损伤、能耗低且最不容易磨擦损耗手表？

罗杰杜彼Excalibur Huracán系列手表。

质轻材料的应用

这一理想化自然都还没彻底完成，却使我们在手表表壳表带与表芯材料上先见到这一極限的概率。纯钛或一些用在航太航天器的独特铝合金等是最先应用在手表手表表壳表带上的轻巧材料，造就手表表壳表带的轻巧且加强了抗刮损、抗腐蚀与低敏性的特性，之后在超级跑车行业常见的碳纤维材料材料变成追求完美轻巧的解决方法之一，好似汽车工业持续科研开发设计碳纤维材料材料的发展潜力，时钟界尽管发展晚些了一些，但罗杰杜彼却在与法拉利的协作下，迈出了同歩跟踪的步伐。

罗杰杜彼与法拉利协作后的第二个关键系列产品：Excalibur Huracán系列手表，在设计方案上沿袭很多法拉利超级跑车的审美特性。

在超级跑车领域里面，法拉利算得上最善于在碳纤维材料材料开发设计使用的一个，其所开发设计的专利权C-SMC块状模具碳纤维材料材料，一般来说传统式碳纤维材料只有用在车身构架的打造出，而C-SMC这类独特煅造高聚物做成的碳纤维材料，不仅具备更优良的延展性、抗压强度，且能够平稳的增加生产量，材料自身更能够随意塑形，乃至能够整车壳及内部构造都用这类碳纤维材料制做，这也就代表着就算是表芯应用的零部件，都能够做到十分高精密且较好的质量，超级跑车的轻巧与强力功能的将来早已赶到，而高档机械设备手表也是如此。

Excalibur Huracán系列手表，RMB标价338,00零元。

超级跑车原素的结合

罗杰杜彼与法拉利自2017年10月宣布公布合作关系，罗杰杜彼便開始以法拉利的超级跑车设计方案为设计灵感，融进在协作系列产品的表款上。除开在设计方案上牢牢地追随法拉利超级跑车设计风格以外，并在超级跑车同名的男士腕表上逐渐开启法拉利独家代理开发的C-SMC碳纤维材料材料。Aventador S手表就早已逐渐开启法拉利的独特C-SMC碳纤维材料材料制做手表表壳表带与表芯直发夹板，2019年全新发布的Excalibur One-Off手表便是以这类特别的碳纤维材料材料作出手表表壳表带中高层、表芯直发夹板及其表壳缘。

Excalibur One-Off手表选用C-SMC块状模具碳纤维材料材料做成手表表壳表带並饰有红漆，手表表壳表带中高层为手工编织碳纤维材料，鲜红色分鐘标尺陶瓷手表圈。

Excalibur One-Off手表表冠也是由C-SMC碳纤维材料配搭灰黑色DLC纯钛做成，上边亦饰有红漆。

这一款全球独一无二的表款是为了更好地这款映衬法拉利SC18 Alston购车款，其所配用的RD106SQ双九十度歪斜陀飞轮设备设计方案，也是为了更好地这款映衬法拉利SC18 Alston购车款特别制作的表芯。双陀飞轮的杀手锏是罗杰杜彼的工艺特点，而在四歪斜摆陀构造的Quatour男士腕表更升級到沒有罗杰杜彼提升不上的构造。RD106SQ双歪斜方向的陀飞轮设备正中间以差主动轮系相互连接，不仅是全世界第一枚设备2个九十度歪斜视角陀飞轮的表芯，其在外表上更切合了超级跑车V型排序的汽车发动机。SC18 Alston是法拉利第一次客制珍品拍卖超级跑车，听说标价六千万RMB上下，整车以碳纤维材料材料打造出配用V12汽车发动机，其车后盖两边向中间歪斜的轮廊，和罗杰杜彼的Excalibur One-Off手表双歪斜视角陀飞轮的外观确实有一些酷似之处。

Excalibur One-off手表搭載的RD106SQ表芯。

Excalibur One-off手表的歪斜双陀飞轮构造，映衬法拉利SC18 Alston购车款的外形轮廊。

罗杰杜彼与法拉利比赛健身运动部Squdra Corse的协作不仅仅仅仅将男士腕表以超级跑车为设计灵感，并制定出映衬的外观发布，双方在行业交流上的密切地探讨实际上早已在协作之初就逐渐，罗杰杜彼市场营销策略主管Gregory Bruttin一直对碳纤维材料材料在造表上应用的探寻十分有兴趣，通过与法拉利的协作得到与其说精英团队立即沟通交流，对于C-SMC碳纤维材料材料得应用，他曾在专访中提及：针对法拉利为此材料生产制造车身或零部件早已游刃有余，可是要使用到手表零部件时，就必须反复的技术讨论与科学研究，由于手表的零部件过小，C-SMC碳纤维材料的强度与延展性、延展性的独特性等全是必须解决的新项目，对于此事一材料的熟知度把握那时候都还必须再次科学研究学习培训，因而花了很多的时间段在密切协作探讨科学研究下，才获得最后最完美无缺的成效。

Excalibur Huracán Performante手表以碳纤维材料做成手表表壳表带，配用RD630全自动上链镂空雕花表芯，限定发售88枚。

这两个善于打造出非常机械设备野兽的品牌合作，肯定不只是把知名品牌Logo受权给另一个知名品牌的商品放上，从彼此第一款协作款Excalibur Aventador S逐渐，罗杰杜彼与法拉利的工程项目设计部门，就一同探讨将全新购车款的特性与特点化作设计构思，将表芯、外观等设计方案带到男士腕表，再专业为男士腕表再次设计方案、制做专享表芯，Excalibur Aventador S所运载的双歪斜摆陀的跳秒表芯RD103SQ，在总体表芯直发夹板构造上，彻底映衬了布加迪的Aventador S车系。也是因为这般严密的协作语言沟通技巧，罗杰杜彼才可以持续2年都是在日内瓦汽车展上与法拉利同歩发布同名的男士腕表著作。

配用RD103SQ表芯的Excalibur Aventador S手表是罗杰杜彼与法拉利协作后的第一个著作。

全新升级男士腕表技术性再提升

2019年罗杰杜彼全新法拉利协作款Huracán系列配用的RD630表芯，则是应用了单一12度歪斜摆陀设计方案，针对罗杰杜彼而言，历经以前Quatour男士腕表中四个歪斜摆陀构造的完成后，歪斜摆陀的工艺早已娴熟，这类歪斜方向的摆陀构造实际上在手腕子配戴手表方向较单一的情况，理论上能够具有部位偏差赔偿功效，让离开时更为精准。从RD103SQ到RD630致力于法拉利协作款写作的表芯总体看来，大家看见的是一个全新升级方向的设计方案角度，从RD103SQ一眼就看得出法拉利超级跑车特点的表芯主直发夹板，及其代表V形模块的双歪斜摆陀构造，再到全新RD630的12度歪斜单摆轮、Huracán车系轮框设计方案的360度圆摆陀，再次以超级跑车设计方案语汇阐释表芯的总体设计，在摆陀部位、表芯直发夹板构造上面创设出三维的视觉效果成效，罗杰杜彼在创建的早已不单单是表芯工艺的提升，也是说白了当今机械设备手表的制定见解。

Excalibur Huracán手表所运载的RD630表芯，上端的直发夹板则仿效Lamborghini Huracán超超级跑车V10模块的"模块室支撑杆"设计方案。

Excalibur Huracán Performante手表的日期仅在根据六边形窗口阅读文章才由此可见，设计方案与众不同恰当。

实际上提及罗杰杜彼与法拉利的融合，就一定要提及其与跑车轮胎名厂倍耐力Pirelli的合作关系，从西班牙比赛中与倍耐力相逢并决策协作，倍耐力就将协作超出50年之上的跑车品牌法拉利举荐给罗杰杜彼而促使了这一融合。罗杰杜彼与倍耐力的协作样式系列产品也不容易，市场营销策略主管Gregory Bruttin表示，要以真正车胎采用的材料来制做手表的零部件，最先要先摆脱的是选料：罗杰杜彼挑选应用一级竞速赛车应用的车胎，而这类车胎实际上是七种不一样硫化橡胶组成的独特材料，并并不一定的塑胶类型都合适肌肤长时间触碰，因此 大家需要先将这种车胎先做成粉末状，再用这种粉末状以特别的办法做成手腕子能够安全性身安配戴的表链，且全部罗杰杜彼发布的法拉利、倍耐力协作的表款，都是会随表另附应用车胎类型规格的资格证书。

深蓝色版本号的Excalibur Huracán手表（型号规格DBEX0749），直徑45mm，驱动力存储60钟头，防潮50米，RMB标价338,00零元。

罗杰杜彼Excalibur霸者系列产品Huracán男士腕表所配搭的表链，则是一种双材料融合的硫化橡胶表链，以灰黑色硫化橡胶为基本，嵌入缝纫上法拉利超级跑车内装应用的Alcantara布料；限定样式Huracán Performate限定样式则在灰黑色硫化橡胶表链反面印着Pirelli Zero Trofeo R性能卓越车胎独有的纹路，二种表链都配搭可快拆设备及可调整伸缩手表表带。

Excalibur Huracán手表配搭的是双材料表链，內部嵌衬的灰黑色Alcantara®欧缔兰材料与法拉利超级跑车内装一致。

为了更好地传送超级跑车所寻求的轻巧，除开抗震等级工作能力更强的C-SMC碳纤维材料材料限量款，此外注重抗过敏、低腐蚀的铝合金材料，也应用在Huracán手表表壳表带上，DLC强度解决的层次感配搭内以各种各样横切面的表芯打磨抛光解决，12点钟12度歪斜的摆陀设计方案，减震系统软件固定不动在摆陀表桥上的构造更为醒目，相匹配六点钟部位以跑车记时仪字体样式表明的日期，好像旁通阀的表壳边缘设计方案，每一个关键点牢牢地粘合了法拉利线框与设计风格。

Excalibur Huracán手表（型号规格DBEX0750），RMB标价488,00零元。

淡黄色款Excalibur Huracán Performante手表（型号规格DBEX0792），RMB标价378,00零元。

鲜红色款Excalibur Huracán Performante手表（型号规格DBEX0784），RMB标价413,00零元。

以往手表以金属材料打造出手表表壳表带为流行，但一直都欠缺提升的设计方案，纯钛的问世把造表圈送到另一个将来，而在轻巧与耐撞上边，碳纤维材料材料的加盟更提升了这些方面的技术创新，可过度传统式的造表目光自始至终沒有造就出更深奥的与众不同手表。罗杰杜彼在法拉利协作男士腕表的科研成果，不仅以传统式手工制作打造审美观升級且开创性的表芯，更注重与超级跑车一样的内窗、机壳、表链布料上的全部技术性注重，这早已并不是一只很帅的机械设备手表罢了，好像一上链就逐渐开始提前准备加快前行的超级跑车。

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