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北京ck手表太原售后维修,朗格TRIPLE SPLIT三重追针腕表,追针功能可测量长达12小时的分段计时

发表于:2025-01-10 作者:手表网编辑
编辑最后更新 2025年01月10日,TRIPLE SPLIT腕表让朗格腕表充分发挥潜力。它的三重追针功能可以测量分段计时长达12小时。TRIPLE SPLIT腕表是一款腕表,可累计和比较长达12小时的计时。这款腕表于2018年推出,以D

TRIPLE SPLIT腕表让朗格腕表充分发挥潜力。它的三重追针功能可以测量分段计时长达12小时。

TRIPLE SPLIT腕表是一款腕表,可累计和比较长达12小时的计时。这款腕表于2018年推出,以DOUBLE SPLIT双针腕表打破了兰格2004年创下的第一个30分钟比较时间纪录,地位很高。TRIPLE SPLIT腕表的追针时盘将追针功能的测量范围扩大了24倍。

功能

在聚时盘上增加追针功能,可以使使用更加多样化,吸引更多的注意力。例如,一个TRIPLE SPLIT腕表可用于比较f1、环法自行车赛登山阶段或马拉松比赛中两位参赛者的成绩。它可以记录连续活动的时间,如长途航班的出发时间和返回时间。此外,这款手表还可以对几个小时的活动进行分段计时,比如钢铁侠事件中各个事件的时间。分段计时可以在累计计时周期内无限期执行。

计时和追针指针

TRIPLE SPLIT腕表配有三对计时指针,每对都有计时指针和重叠计时指针。细长的中心秒针,精确到六分之一秒。4点钟,有一个颜色鲜艳的子表盘,它准确地跳过了整体表盘,可以显示计数的分钟数;12点的子表盘是可持续运行的计时表盘,可以显示计时的小时数。

计时和追针按钮

表壳右侧边缘有两个18K金实心纽扣。上方按钮负责启动和停止计时指针,下方按钮负责重置指针。当计时功能运行时,按下下面的按钮启动回扫功能。使用回飞功能时,只需按下按钮,计时指针会立即归零,并立即启动新的计时码表。

计时功能运行时,按下表壳左边缘的按钮,停止三个追针,显示第一个分段时间。同时,之前隐藏的计时指针继续计时。再次按下按钮,追针器会追上计时指针,再次同步测量时间。

轴心布局

计时码表的两个针心轴嵌套在内部。TRIPLE SPLIT腕表的布局分为三组:两只大秒针;积分盘和积分时间盘上分别有两只小手。以下关于秒针轴的描述也适用于积分盘和时间累积盘的轴。中央计时秒针与外部管状计时中心轴(1)相连。该运动通过正时齿轮(2)驱动主轴。芯轴与正时齿轮的调零心凸轮(3)和追针心凸轮(4)牢固连接。

心形凸轮可以使指针尽快以顺时针或逆时针方向归零,这取决于哪一侧更快。分段计时中断后,追针必须与中央计时秒针重新同步。与中央计时秒针重叠的追针与内部追针中心轴(5)连接。主轴底部安装有分离齿轮(6)和追针中心齿轮(7),分离齿轮上连接有可自由转动的追针心杆(8)。

启动和掣停追针

最初,弹簧将追针心杆(8)推到追针心凸轮(4)的平坦表面,确保在追针模式开始时追针中心齿轮(7)被驱动。这连接了最初单独移动的中心轴(1)和追针中心轴(5)。计时码表启动时,三只计时指针和追针同时开始运行。

按下追针按钮后,连接的追针开关杆(10)使导柱轮(11)前进一格。此时,追针夹杆(12)闭合,以固定追针中心齿轮(7):此时,中心追针的秒针已经停止。同时,分停弹簧(13)和时停弹簧(15)固定追针整体板和追针时间板。三只计时指针从头到尾连续运行。第二次按下追针按钮(10)后,追针夹r

拥有专利的分离啮合装置,使手表在分段计时停止的同时,还能防止幅度损失。传统设计中,追针停止后,计时指针继续运行,在追针心凸轮(4)上滑动的杠杆(8)形成摩擦,可能会对速度的稳定性产生负面影响。然而,TRIPLE SPLIT腕表的设计可以避免这一缺点。当追针停止时,追针中心齿轮和追针整体盘齿轮上的两个分离齿轮(6)和(6a)将把杠杆拉离持续转动的追针心凸轮。但是,时间积累盘不需要使用单独的啮合装置,因为它的扭矩大,旋转慢,导致磨损很小。

分离齿合装置

每隔60秒,精准跳跃的计分板就会精准推进一格,即使此时此刻停止计时,也丝毫不差。20世纪的历史怀表和复杂手表的机芯已经配备了类似的装置。然而,兰格的工程师们继续并成功优化了这一实用装置,他们做出了一项专利发明--可调切换杆,使制表师能够调整积分盘,使其与机芯完全组装时越过零位的中央计时秒针保持同步跳动。

精确跳分积分盘

外环速度计刻度的测量范围是1000米距离内每小时70到400公里。速度计刻度显示从计时开始1000米后的转换速度。例如,如果计时码表在30秒后停止,距离达到1000米,指针将显示每小时120公里的速度,因为经过的时间相当于1/120小时。

计速刻度

当完全上弦时,TRIPLE SPLIT手表可以工作55小时。在6: 00,一个向上/向下功率储备指示器被设置来指示剩余功率。在兰格手表厂制造的L132.1机芯中,考虑到小秒针和副表盘的整体表盘位于水平中轴线下方,动力储备指示的位置低于DOUBLE SPLIT双追腕表。只有这样,我们才能为表盘顶部的计时盘创造更大的显示空间。

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